Actualités – Ozio

D’Annecy au Grand Nord : l’heure du bilan

Christian Dauvergne — Mon, 18 Sep 2023 12:58:49 +0000

Vous le savez sans doute, nos amis cyclistes, Camille et Quentin se sont lancés dans un défi hors du commun à vélo. Depuis Annecy, ils ont parcouru l’Europe d’avril à août, équipés en Ozio, avec pour objectif, le Cap Nord, en Norvège. Aujourd’hui de retour en France après ce long périple, c’est l’heure de dresser avec eux le bilan de cette aventure aussi humaine que sportive.

Camille, Quentin, vous voilà revenu en France après 5 mois à vélo. Que retenez-vous de cette expérience ?

Ce voyage nous a transformés : la nature nous a offert un très beau cadeau ! Voyager tous les deux nous a offert de sacrés moments de partage. On a vécu sur nos vélos des moments uniques. Aussi, on a pu profiter de bivouacs incroyables, quasiment toujours tout seuls. On peut dire qu’on est revenus à l’essentiel. Nous étions loin d’imaginer tout ce que le voyage allait nous apporter… Les rencontres que nous avons faites ont été très inspirantes et réconfortantes ! Nous avons été bluffés par cette fraternité et cette belle humanité tout au long du voyage : que ce soit un regard, un sourire, des encouragements lorsque l’on roulait, ou même des gens qui nous abordaient pour nous demander ce que l’on faisait et qui nous félicitaient. Sans parler de ceux qui nous ont carrément offert le thé, le goûter, le repas … A chaque fois, ça nous a gonflés d’une énergie indescriptible et d’un sentiment ineffaçable !

Comment avez-vous géré les logements sur place ?

Avant de partir, on s’est inscrits sur l’application WarmShower « au cas où ». Finalement, nous avons logé chez l’habitant une bonne partie du mois d’avril, tellement les conditions météos étaient difficiles (le froid, la pluie, le vent…). Cela nous a permis de faire de superbes rencontres. Sinon, nous avons profité du droit d’accès à la nature (allemansrätt) dans les pays scandinaves ! Au Danemark, nous avons dormi dans des shelters (abris en bois accessibles aux randonneurs et cyclistes) et sinon bivouac sauvage !

On dirait que vous avez eu un vrai coup de cœur pour la Norvège…

Absolument ! Les paysages spectaculaires de la Norvège nous ont vraiment fait tomber amoureux de ce pays incroyable. C’était sauvage, pur, authentique ! Le soleil de minuit nous a transportés : c’était fabuleux de rouler avec cette lumière, avec les rennes qui couraient devant nous et de traverser les Lofoten et les Vesteralen… Aussi, plus on se rapprochait des pays scandinaves, plus on voyait les voies pour cyclistes s’améliorer ! Enfin, notre arrivée au Cap Nord était chargée d’émotions : on a vécu un vrai Cap Nord difficile, avec le brouillard, le froid et le vent… Mais on a vu le fameux Globe terrestre installé au Cap, qu’on a touché au bout de plus de 8000 kms !

Pouvez-nous nous en dire plus sur vos équipements Ozio ?

Avant de partir, on s’est dit que l’on ne partirait qu’avec des vêtements Ozio ! On a toujours porté du Ozio, une marque qu’on connaît et à laquelle on fait vraiment confiance. Christian nous a bien conseillé, pour faire les bons choix concernant nos tenues. Il nous fallait une tenue hiver pour affronter le froid, le vent et une météo parfois compliquée. On a porté tout le mois d’avril l’incroyable veste Éléments qui nous a permis de ne pas rebrousser chemin. Le sous-casque et le maillot manches longues mérinos sont également indispensables et nous ont bien comblés. Concernant la tenue intermédiaire, on a adoré porter les maillots Flocons et Abstract. C’était juste ce dont on avait besoin en termes de chaleur et de coupe-vent.
Pour la tenue été, nous avons eu un coup de cœur pour les cuissards TITAN et DIVA (que l’on a vraiment poncés !). Quant aux maillots et sous-maillots, ils sont très bien coupés et sèchent vite. Pratique, surtout que nos moyens pour laver nos vêtements étaient plutôt limités.

D’Annecy au Grand Nord : Suite et fin

Christian Dauvergne — Mon, 18 Sep 2023 10:33:15 +0000

Découvrez la suite des aventures à vélo de Camille et Quentin. Nos amis cyclistes, équipés en Ozio, ont quitté Annecy début avril. Direction : le Cap Nord ! Après avoir traversé le Jura et l’Alsace, la Belgique et les Pays-Bas, puis la Scandinavie, leur voyage à vélo s’est achevé fin août et aura donc duré près de cinq mois. Retour sur la fin de leur périple.

Nous sommes au mois de mai. A Hambourg, Camille et Quentin ont emprunté un ferry pour traverser l’Elbe, jusqu’à Brunsbüttel, leur dernier arrêt en Allemagne. Ensuite, cap sur le Danemark, le 6ème pays traversé depuis le début de ce voyage, via l’Eurovélo 1. Ils y trouveront de sacrées portions de gravel qui remuent bien, et devront affronter un vent parfois difficile… Mais ils admirent aussi un enchaînement de villages danois vraiment pittoresques. Maisons à colombages aux toits de chaume, moulins, champs de colza… et même le château d’Egeskov. Ils doivent aussi gérer un petit problème technique, avec pas moins de 4 crevaisons dans la même journée. Bon à savoir : les pistes cyclables au Danemark ailleurs qu’à Copenhague ne sont pas incroyables et sont parfois très étroites. De plus, la crevaison y est très fréquente à cause de la roche “flint”.

Après quelques jours, arrivée à Copenhague, pour un jour off bien mérité ! Au programme, visite du port, du parc de Tivoli et salutations à la petite sirène. La sortie de Copenhague est aisée, les pistes étant bien aménagées, avec une circulation de cyclistes assez exceptionnelle ! Des rampes sont même installées au niveau des feux tricolores, pour éviter de poser le pied à terre !
Direction Aarhus en Jutland, via un ferry, puis arrivée à Skæring, magnifique ville côtière. Changement de météo, aussi avec du brouillard et près de 10 degrés en moins. Au Danemark, Camille et Quentin visitent, le long de l’Eurovélo 1, le phare Rubjerg Knude, l’un des monuments les plus emblématiques du Danemark, mais aussi l’étonnant village viking d’Yxengaard et la pointe de Grenen, le point le plus au nord du Danemark. Prochaine étape : la Suède, et notamment Goteborg.

A l’arrivée en Suède, le compteur affiche désormais 4000 kilomètres. La sortie de Goteborg est rendue facile par un bel itinéraire cyclable où l’on trouve même des ponts dédiés aux cyclistes. Ensuite, cela se complique : l’itinéraire en bord de route est moyen et la pluie pointe son nez ! Un premier arrêt est nécessaire, pour se couvrir et enfiler les vestes ELEMENTS… sous le porche d’un Ikea ! Quoi de plus suédois ? Une fois que l’on quitte la route principale, on en prend plein les yeux ! Ellös, Tanumstrand… Camille et Quentin traversent la Suède du sud au Nord, pour enfin atteindre la Norvège et Oslo le 19 mai, pour un autre jour off à la découverte de la capitale.

Après Oslo, les paysages et les spots de bivouac se suivent, tous plus magnifiques les uns que les autres : fjords, plages, lacs, sapins, chalets typiques rouges et blancs… Fin mai, c’est le passage, déjà, des 5000 kms ! Les étapes se succèdent : Mølstrevågvegen, Fitjar, puis Bergen, où ils seront rejoints quelque temps par les parents de Quentin.

Au programme du mois de juin en Norvège : la traversée des fameuses îles Lofoten, et un défi sportif de taille : rouler pendant 24 heures, non stop, pour profiter du soleil de minuit du Grand Nord. Challenge réussi, avec près de 18h30 en selle, 350 km de parcourus et 3300 m de dénivelé. Avec à la clé, des souvenirs impérissables, une luminosité incroyable et des paysages à couper le souffle.

La route se poursuit à travers la Norvège. Les journées sont toutes plus belles les unes que les autres. Après déjà plus de 100 jours de voyage, les 8000 kilomètres sont atteints après Oksfjordhamn. Camille et Quentin se dirigent enfin vers le vrai Cap Nord le 24 juillet. Ils divisent leur ultime parcours en 4 étapes : 90 km jusqu’à Havoysund (de “nuit” pour profiter du soleil de minuit une dernière fois !) puis un bateau jusqu’à Honningsvag.

Ensuite, il faudra attendre à Honningsvag que la famille arrive d’Alta, pour finir avec eux les tous derniers kilomètres de cet incroyable voyage. Ceux-ci se feront dans des conditions difficiles avec un vent fort, mais Camille et Quentin sont plus que jamais motivés. Que d’émotions ! Les retrouvailles sont magiques. Ça y est, le Cap Nord est là, au bout de 8350 km. Point de rencontre entre l’Atlantique et l’Arctique, c’est le point le plus septentrional d’Europe. Il est temps pour nos deux cyclistes de profiter pendant quelques jours et de faire le bilan de cette aventure sportive intense, avant d’entamer la route du retour en direction de Stockholm. Il reste environ 2000 kms pour rejoindre la capitale suédoise : ce ne sera pas la partie la plus facile ! Les conditions météos demandent à Camille et Quentin de se réadapter et les routes sont plus monotones (oh les lignes droites !)

La fin du voyage se fera en bus de Stockholm à Berlin puis en train jusqu’à Genève. Ce sera à vélo qu’ils passeront la ligne d’arrivée à Annecy attendus par la famille et les amis ! Quelle aventure ! 10650 kms !

D’Annecy au Grand Nord : Episode 2

Christian Dauvergne — Fri, 19 May 2023 15:42:19 +0000

De Bruxelles à Hambourg via Amsterdam.

Voilà déjà 17 jours que Camille et Quentin, ont entamé leur périple à vélo en direction du Grand Nord ! Rappelez-vous, ce couple de cyclistes passionnés s’est lancé un défi de taille : traverser 9 pays durant plus de cinq mois, sur plus de 10 000 km. Le tout, équipé avec des vêtements Ozio ! Nous les suivons depuis le premier jour de leur voyage. Retrouvez ici notre article sur les deux premières semaines, d’Annecy à Bruxelles.

Le départ de Bruxelles, au 17ème jour du voyage, se fait avec le soleil… et le sourire ! La sortie de la ville est idéale et rapide (30 minutes  !) grâce à de bons aménagements cyclables. Les kilomètres s’enchaînent facilement avec des petites portions en gravel dans les bois. Camille et Quentin auront un vrai coup de cœur pour la ville de Gand. Ils finissent leur itinéraire du jour à Beernem. Le lendemain, ils longent un canal pour rejoindre la belle ville de Bruges. Dix kilomètres plus loin, ils rejoignent l’Écluse (Sluis). Et voilà, une nouvelle frontière est traversée ! Les Pays-Bas offrent déjà des paysages magnifiques. Un ferry les aide à atteindre leur prochaine étape.

Côté météo, cela se complique un peu ! Du vent, des nuages, de la pluie, du froid avec des températures quasi hivernales… Camille et Quentin sont parfois bien contents de retrouver, le soir, leurs hôtes WarmShower. Cette communauté en ligne permet de trouver des hébergements entre cyclo-randonneurs. Sur la route vers La Haye, ils aperçoivent les fameux moulins emblématiques des Pays-Bas. Le lendemain, direction Amsterdam, avec la traversée de magnifiques champs de tulipes pittoresques et colorés. En préparant leur itinéraire sur Komoot, Quentin a sélectionné tous les champs de tulipes : aucun ne leur échappera ! Le parcours dans la capitale, Amsterdam, est laborieux, ils devront affronter à la fois la foule et la pluie. Heureusement, les vestes OZIO les aident à braver les éléments.

Départ d’Amsterdam : Camille et Quentin suivent de petits canaux et saluent même quelques moutons. Ils visitent la presqu’île de Marken, vraiment très mignonne, avec le vent dans le dos. La traversée de Monnickendam les marquera également. Grosse surprise avant d’arriver à Volendam : un vaste champ de tulipes avec un beau moulin et presque personne aux alentours. Puis, direction Edam ! Au programme : dégustation de savoureux fromage de chez Henri Willig. Ils viendront alourdir la sacoche de quelques grammes. Un peu de réconfort, car le temps est affreux et froid !

Le 24ème jour marque le passage des 2000 kms ! Il commence avec un bulletin météo contrasté : froid, pluie, soleil, vent, averses, et même la grêle à trois reprises ! Camille et Quentin traversent la campagne et la forêt, en direction d’un nouveau pays, l’Allemagne !

La partie germanique du parcours continue avec la traversée de deux villes, Oldenbourg et Brême. Le WarmShower du jour sera un peu particulier, avec une nuit en roulotte  ! Le lendemain, direction Hambourg : le Grand Nord se rapproche de plus en plus ! L’itinéraire comprend plusieurs sentiers de gravel, avec des portions moins agréables, en bord de route : ils doivent rouler toujours sur une bande ou piste cyclable, mais la vue n’est pas toujours incroyable. Et déjà, ils aperçoivent les beaux bâtiments en brique rouge emblématiques de Hambourg. Visite de la superbe mairie, le port, le marché aux poissons… Un compagnon de route, Axel, rejoint le couple pour quelques jours, l’occasion de rouler à trois !

Bilan de ces deux dernières semaines :

Voici leur itinéraire, jour après jour :

Bruxelles ➡️ Beernem ~ 113km/500D+
Beernem ➡️ Burgh-Haamstede ~ 116km/450 D+ (+6km de ferry)
Burgh-Haamstede ➡️ Poortugaal ~ 85km/300D+
Poortugal ➡️ Den Haag ~ 82km/200D+
Den Haag ➡️ Amsterdam ~ 82km/200D+
Amsterdam ➡️ Edam ~ 54km/100 D+
Edam ➡️ Lelystad ~ 88km/170D+
Lelystad ➡️ Assen ~ 113km, 270D+
Assen ➡️ Bad-Zwischenahn ~ 138km/200D+
Bad-Zwischenahn ➡️ Fischerhude ~ 96km/190D+
Fischerhude ➡️ Hambourg ~ 117km/580D+

Au total, 1084 km sur 3 pays, et déjà 2380 parcourus au total ! Retrouvez Camille et Quentin en images, sur leur instagram @appuiesurlapedale ou sur https://appuiesurlapedale.fr/ pour tout découvrir sur leur parcours !

D’Annecy au Grand Nord : Episode 1

Christian Dauvergne — Wed, 10 May 2023 14:30:11 +0000

D’Annecy à Bruxelles, en passant par l’Alsace.

Il y a quelques semaines, Ozio vous a présenté Camille et Quentin, un couple de cyclistes passionnés qui se lance dans une grande aventure à vélo, en direction du Grand Nord ! Ils se sont lancé un défi : traverser 9 pays durant plus de cinq mois. Au total, 10 000 kilomètres à parcourir… En bonus, ils seront habillés en Ozio de la tête aux pieds. Une belle occasion de tester les performances de nos vêtements techniques de cyclisme.

L’heure du grand départ a enfin sonné le 2 avril. Après plus de deux mois de préparations, Camille et Quentin ont pris la route sous la pluie, depuis Annecy. La traversée du Jura commence et avec elle, un défilé de villages et de beaux paysages sylvestres et lacustres. Même si ceux-ci sont bien connus des deux cyclistes, ils restent toujours aussi impressionnants…Tout comme les dénivelés ! Ils devront également braver un vent de folie, qui souffle très fort, parfois toute la journée.

Direction, l’Alsace ! Nos deux amis traversent le département du Doubs, de Morteau à Montécheroux, pour venir longer le Rhin via l’EuroVelo6. Côté météo, les températures, qui avoisinent les 10 degrés, et le vent de face ne viennent pas leur faciliter la tâche. Leurs vestes et collants Ozio ÉLÉMENTS sont des alliés précieux pour affronter les aléas météorologiques. Toutefois, les kilomètres s’enchaînent sur des routes de plus en plus vallonnées. Camille et Quentin découvrent les pittoresques villages alsaciens, leurs vignobles, et aperçoivent même quelques cigognes ! Coup de cœur pour Kaysersberg, un magnifique village fleuri typiquement alsacien. Ils longent ensuite le canal de la Bruche, sur un faux plat descendant pour rejoindre Strasbourg, où ils pourront enfin prendre une pause bien méritée.

Après un peu de cyclisme en ville dans la belle Strasbourg, le couple admire une dernière fois la cathédrale, puis direction l’Allemagne : une première frontière traversée qui rend ce voyage vers le Grand Nord toujours un peu plus concret ! Le départ se fait encore sous la pluie… L’EuroVelo 5 est bien roulante. Cette portion se fait sur une ancienne voie de chemin de fer… original ! Un premier accident de parcours vient ralentir le couple de cyclistes : l’un des rayons de la roue arrière de Camille casse. Heureusement, leur hôte du soir saura les aider et ils pourront trouver un réparateur très vite le lendemain pour dévoiler la roue.

Au fil du parcours, la météo s’améliore. Le temps est plutôt doux, le soleil commence à chauffer le dos dans les montées mais la descente reste toujours fraîche ! Sur la route, ils rencontrent d’autres cyclistes venus de Belgique ou du Luxembourg… Dont Pierre, 75 ans, qui roule tous les jours à vélo et leur fera visiter au passage les environs de Namur. Le circuit est beau, sauvage… mais la route un peu cabossée. Les kilomètres en Belgique s’enchaînent en affrontant un vent parfois rude. Ils passent par Louvain-la-Neuve et la belle forêt de la Soignes, avant d’arriver enfin dans la capitale, Bruxelles, pour deux nuits.

Bilan de ces deux premières semaines :

Voici leur itinéraire, jour après jour :

Annecy ➡️ Lélex ~ 87km/1460D+

Lélex ➡️ Foncine-le-Haut ~ 92 km/1250D+

Foncine-le-Haut ➡️ Morteau ~ 84,5km/1020D+

Morteau ➡️ Montéchéroux ~ 87,5km/1600D+

Montécheroux ➡️ Illzach ~ 102km/400D+

Illzach ➡️ Ammerschwihr ~ 98km/500D+

Ammerschwihr ➡️ Strasbourg ~ 97km/800D+

Strasbourg ➡️ Lauterbourg ~ 80km/180D+

Lauterbourg ➡️ Zweibrücken ~ 93km/720D+

Zweibrücken ➡️ Kitzing ~ 100km/600D+

Kitzing ➡️ Rombach-Martelange ~ 102km/1280D+

Rombach-Martelange ➡️ Marche-en-Famenne ~ 117km/1000D+

Marche-en-Famenne ➡️ Grand-Leez ~ 96km/1000D+

Grand-Léez ➡️ Bruxelles ~ 60km/600D+

Au total, déjà 1296 km de parcouru ! Retrouvez Camille et Quentin en images, sur leur instagram @appuiesurlapedale ou sur https://appuiesurlapedale.fr/ pour tout découvrir sur leur parcours !

D’Annecy au Grand Nord – Présentation

Christian Dauvergne — Thu, 23 Mar 2023 13:38:58 +0000

Vous le savez, chez Ozio, rien ne nous fait plus plaisir que de recevoir des témoignages de nos clients ! Nous adorons en savoir plus sur vos aventures sportives et avoir vos retours sur nos vêtements techniques. Aujourd’hui, zoom sur un couple de cyclistes, Camille et Quentin. Ils se lancent dans un défi hors du commun qui les mènera d’Annecy au Grand Nord ! Départ le 1er avril…

Présentation de Camille et Quentin

Camille et Quentin sont originaires d’Annecy. Ce couple d’enseignants très complémentaire (lui enseigne les maths, elle le français ! ) s’est rencontré dans les couloirs de leur collège. Très vite, ils se rapprochent, et trouvent pour point commun leur passion de la montagne et leur amour partagé du grand air et des sports outdoor : ski, randonnée, parapente, et bien sûr, le vélo !

En cette année 2023, le couple se lance un grand défi : partir à l’aventure, cap au nord ! Au programme, la traversée de 9 pays sur plus de 10 000 km et durant plus de cinq mois ! Au départ d’Annecy, ils passeront par les Vosges, le Benelux, l’Allemagne, pour finir en Scandinavie… 🚴‍♀️ Objectif : la Norvège !

Un voyage qui s’annonce assurément marquant, tant pour la beauté des paysages que l’effort physique et sportif qu’il requiert. Leurs mots d’ordre ? Le partage et la liberté ! Le parcours pourra ainsi s’adapter selon leurs envies. L’idée est de profiter des espaces et des terres qu’ils découvriront, en passant du temps dans chaque région, avec un retour à des choses simples et une reconnexion avec soi-même et à la nature.

Un voyage sportif qui promet d’être passionnant et dépaysant. C’est pourquoi nous tenons à vous raconter ici leur aventure ! Nous vous donnons rendez-vous tous les mois sur le blog d’Ozio pour des points d’étapes réguliers. Pour suivre Camille et Quentin en images et au quotidien, tout se passe sur leur compte Instagram @appuiesurlapedale

Et côté équipement ?

Concernant leur matériel, Camille et Quentin partent avec leurs deux vélos Sauvage Le Routard, des vélos de gravel équipés de pneus en 35mm. Quentin a une dynamo, ce qui permettra un peu plus d’autonomie pour charger les appareils électriques. Les vélos sont équipés de prolongateurs pour plus de confort. Nous en apprendrons plus sur les équipements utilisés tout au long de leur périple…

Pour les vêtements techniques, nos deux cyclistes seront habillés à 100 % en Ozio, de la tête aux pieds ! Pour la version hiver, avec le Baselayer FAHRENHEIT en mérinos, le maillot manches longues ABSTRACT et les vestes JAQUE et ELEMENTS, mais aussi les collants DIVA et GRAN FONDO et les gants ROUBAIX. Lorsque les températures remonteront, ils opteront pour une tenue plus légère avec le maillot de corps POLY, les gilets coupe-vent AUTAN et JAQUE, les cuissards DIVA et TITAN, les Mitaines TEAM et nos maillots CONSTELLATION et LEADER!

Chez Ozio, rien ne nous fait plus plaisir qu’avoir vos retours sur notre matériel et nos équipements… Vous aussi partez en escapade à vélo ? Nous attendons vos témoignages avec impatience !

#Explore2Tours – Episode 4 : Objectifs atteints

Christian Dauvergne — Wed, 07 Sep 2022 13:24:21 +0000

Mais avant de détailler leur périple sur le Tour Féminin, cela fait déjà 3 semaines qu’Aline et Isabelle utilisent nos vêtements (maillot et cuissard) et nous leur avons demandé leurs impressions sur ces derniers 😉

Pour ce qui est des maillots CONSTELLATION aux designs magnifiques que des points positifs. Maillots bien ajustés au buste et aux manches, légers et confortables avec une très bonne évacuation de la transpiration.

Le cuissard TITAN est léger et confortable au niveau des cuisses et des fesses, la matière est très agréable à porter et sèche très vite, ce qui est important quand on fait une course sur plusieurs jours. Il est très pratique pour nous les femmes… car aucune bretelle ! Pendant tout notre périple nous avons eu aucun bouton d’irritation et aucun frottement intempestif !
Par contre, l’élastique de maintien nous a gêné sur le ventre au début de notre aventure Explore2Tours car notre partenariat s’étant conclu proche de notre départ, nous n’avons pas eu le temps de rouler sur des distances progressives pour l’ajuster à notre corps et notre peau. Mais sachez qu’au bout de quelques jours, cette gêne s’est estompée jusqu’à disparaître.

Amélioration :

Suite à la remarque sur « l’élastique de maintien», nous allons étudier son amélioration pour fournir un meilleur confort.

Notre conseil :

Lors d’un achat d’un nouveau cuissard, nous vous recommandons de ne pas partir directement avec celui-ci sur des longues distances mais de le tester sur des distances progressives (50km, 100 km puis 150 km) pour habituer votre peau et votre fessier à la texture, à la coupe, à l’élasticité mais surtout au confort sur la selle.

Et bien après les impressions d’Aline et Isabelle sur leurs vêtements, découvrez leurs périples sur le Tour Féminin.

Après avoir bouclé le « Tour de France homme », Aline et Isabelle enchaînent le « Tour de France femme » qui va durer une semaine pour se terminer le 30 juillet à La Super Planche des Belles Filles.

Pour cette 1ère étape,

le départ se fait de Meaux au petit matin à 6h15 exactement.

Une étape sans grosses difficultés avec de grandes lignes droites pour arriver à Provins, ville d’arrivée de la 2^ème étape du « Tour de France femme ».

L’après-midi sera leur étape de transition pour rejoindre Reims par la route touristique de Champagne à travers les vignes et les nombreux domaines qui longent cette route.

2ème journée

Après une bonne nuit de sommeil, Aline et Isabelle commencent leur journée par traverser la Montagne de Reims ! Découverte de beaux villages champenois aux doux noms de Cramant, Cuis, Chouilly, Vertus…, des vignes à perte de vue, des moulins et des domaines de Champagne aux millésimes aux grands noms…pour arriver à Epernay (Arrivée de la 3^ème étape du Tour de France femme) après avoir fait un bon « jardinage » autour de cette ville.
« jardinage » en cyclisme fait référence aux nombreux kilomètres parcourus dans un périmètre très restreint, en conclusion à tourner en rond, revenir sur ses pas…

Mais leur journée n’est pas finie, après avoir mangé une bonne glace, Isabelle et Aline reprennent la route pour un transfert vers Troyes. Elles retrouvent de grandes lignes droites à n’en plus finir et sont accompagnées d’un vent de ¾, dur, dur cette fin de journée.

Les 30 derniers kms seront plus agréables –> pistes cyclables pour arriver à Troyes via la voie verte le long de l’ancien Canal de la Haute Seine sans vent et sans voiture.

3ème journée –> Découverte des « Chemins blancs »

Après quelques dizaines de kilomètres dans le Parc Naturel Régional de la Forêt d’Orient, Aline et Isabelle retrouvent de nouveau la route touristique du Champagne et de nombreux villages à l’appellation Champagne.

Puis découverte de 4 « Chemins blancs » pour un total de 12,9 km. Ce sont des sentiers crayeux qui serpentent au milieu des vignes où il faut dompter les graviers et tenir l’équilibre car leur vélo et leurs pneus ne sont pas adaptés à ce type de terrain.

Mais elles s’en sortent et arrivent à Bar-sur-Aude, arrivée de la 4^ème étape du TDF femme.

Mais leur journée n’est pas finie, elles reprennent la route en direction de Val d’Ornain via de Bar-le-Duc, environ 80 km pour arriver à leur étape du soir, bien méritée.

4ème journée –> Journée Spéciale « Family »

Pour commencer cette journée, Aline et Isabelle repartent sur Bar-le-Duc et pose devant la statue de Pierre et Ernest Michaux, inventeur et propagateurs du vélocipède.

Puis elles poursuivent leur route au cœur de la Meuse et de ses champs blonds à perte de vue pour arriver en Meurthe et Moselle où les parents d’Isabelle les attendent pour un déjeuner pique-nique le long du parcours. Ce ne sera pas la seule émotion de la journée !

Après un moment reposant et requinquant, les voilà reparties en direction des Vosges. Et en passant le panneau « Bienvenue dans les Vosges » Aline est euphorique, elle est chez elle. Elle scrute l’horizon … et à 15km de l’arrivée, elle aperçoit son père en vélo venu à leur rencontre : 2^ème émotion de la journée !

Ce dernier terminera l’étape à leur côté jusqu’à l’arrivée à Saint-Dié-des-Vosges.

5ème journée

Ce matin, le père d’Aline accompagne sa fille et Isabelle jusqu’au Col d’Urbeis (22 km), frontière entre l’Alsace et les Vosges. Après un dernier au revoir, les filles partent sur les terres alsaciennes, au milieu des vignobles et des villages si caractéristiques par leur architecture, pour arriver au joli village de Rosheim pour un arrêt glace avant de rejoindre Sélestat par de petites routes et pistes cyclables.

Une journée de moins de 200 km qui leur a permis de voir de beaux paysages et de prendre des forces car demain c’est l’étape de moyenne montage dans le Massif des Vosges.

6ème journée –> Les derniers Cols à grimper

Dernier réveil à 5h30, départ à 6h30 à l’assaut de leurs derniers Cols de l’aventure

Mais avant de les atteindre, Isabelle et Aline traversent encore de nombreux villages alsaciens et se restaurent avant de commencer les choses sérieuses.

Le 1^er col est celui du « Petit Ballon ». Une montée de 9,7 kilomètres avec un dénivelé positif de 771 mètres et une pente moyenne de 8% qui sillonne au milieu de la forêt.

Puis c’est la descente en direction du Col de Platzerwasel. Un col de 16,2 km avec une pente moyenne de 4,8% et un dénivelé de 781 m. Sans fatigue ni douleur musculaire, elles montent ce col sans difficulté.

Ensuite Isabelle et Aline récupèrent la route des Crêtes jusqu’à Markstein puis se régalent de la longue descente de 14km jusqu’à Kruth, avant de rejoindre le Col du Grand Ballon.

Cette 3^ème ascension fait 16km avec une pente moyenne de 6%. Au sommet, le temps n’est pas au beau fixe au point qu’elles doivent remettre veste et tour de cou avant d’entamer leur descente pour rejoindre de nouveau Markstein, arrivée de l’étape du Tour de France femme.

Après s’être restaurée, elles repartent vers leur lieu du soir en passant par le Col du Ménil et le Col des Croix. Après 35 km dans les Vosges, elles arrivent en Haute-Saône, région d’Isabelle et passent par Lure (ville départ de la 8^ème étape du TDF Femme) pour arriver à Magny-Vernois, ville de leur dernière soirée d’Explore2Tours.

L’ultime étape –> L’arrivée à La Super Planche des Belles Filles

Pour cette dernière étape de l’aventure, Isabelle et Aline ne seront pas seules, elles seront accompagnées d’amis et du papa d’Aline pour les derniers kilomètres de l’étape.

Parcours bien vallonné avec la côte d’Esmoulières (2,5 km à 8,5%), le Col du Ballon d’Alsace (9 km à 7%) et bien sûr… la Super Planche des Belles Filles (7 km à 8,7%) sans oublier les chemins blancs sur le plat et en montée dont il faut faire attention car ces chemins sont très glissants.

Et puis l’arrivée finale à « La Super Planche des Belles Filles ».

DÉFI RÉUSSI

BRAVO ALINE ET ISABELLE !

Le bilan de ce « Tour de France femme » :
– 1 400 kms au compteur
– 60h de selle
– 15.000 m de dénivelé

#Explore2Tours – Episode 3 : Les Pyrénées

Christian Dauvergne — Tue, 09 Aug 2022 08:00:57 +0000

Et nous y sommes, Aline et Isabelle sont arrivées dans les Pyrénées après avoir traversé l’Auvergne, la Haute-Loire, la Lozère, l’Aveyron et l’Aude.

Pour débuter cette 1^ère journée dans les Pyrénées, Aline et Isabelle partent à 6h30 pétante pour faire un petit tour dans Carcassonne. Puis après avoir traversé l’Aude et l’Ariège …

… elles ont en vue les montagnes pyrénéennes avec le premier Col de 1ère catégorie « Le Port de Lers » avec plus de 11kms à 7%. Une route sinueuse. Et arrivée, au sommet, un régal de beauté où on y retrouve de la fraîcheur !

Puis c’est la descente vers Massat où un ravitaillement attend Isabelle et Aline avant d’attaquer le monstre de la journée : Le Col de Péguère, appelé aussi « Mur de Péguère ».

Le début commence raisonnablement avec le Col de Port et quelques kilomètres plus loin, les difficultés arrivent. En face d’elles un « Mur » avec des pentes à 18%, 19%, 20% 21%… Aline alternant la position assise et danseuse attaque cette forteresse et atteint le sommet.
A l’inverse Isabelle descend de son vélo et la voilà à marcher sur les 500 premiers mètres de ce Mur et remontera sur son vélo à 2,5 kms du Col pour finir en beauté.

Un arrêt bien mérité à ce Col et c’est déjà la longue descente vers Foix, ville d’arrivée de l’étape 16 du Tour masculin (Carcassonne > Foix).

Après Foix, il leur faudra encore pédaler une cinquantaine de kilomètres pour rejoindre leur lieu d’hébergement à Santaraille.

2ème jour dans les Pyrénées

Cette 2^ème journée sera rythmée en deux temps

Une matinée pour réaliser la fin de la transition entre Foix et Saint-Gaudens sur pistes cyclables et petites routes à travers l’Ariège, la Haute-Garonne et les Hautes-Pyrénées.

L’après-midi, après un casse-croûte bien mérité, vers l’étape 17 du Tour de France homme Saint-Gaudens > Peyragudes avec 4 cols de 1^ère et 2^nde catégorie.

Aline et Isabelle commencent par le Col d’Aspin, long de 11 kms avec une pente moyenne de 7%. Les paysages sont pastoraux au point que les vaches viennent poser pour la traditionnelle photo sous le panneau.

Ensuite une descente jusqu’au lac de Payolle avant d’enchaîner le Col de La Hourquette d’Ancizan, 9 kms à 7% entouré de prairies d’alpage, et baigné dans le calme.

Puis encore une descente pour aller chercher le Col de Val Louron-Azet (11 kms à 6% en moyenne), il fait très chaud !!! et au sommet arrêt pour manger une crêpe.

Mais pas le temps de lésiner, il faut monter le dernier Col, celui de Peyragudes. Ce Col de 1^ère catégorie de 8,5 kms avec une pente moyenne de 7% et des passages à 16%, dur, dur pour les jambes mais elles arrivent au sommet et découvrent un très beau paysage.

Et après l’ascension de ces 4 Cols, Aline et Isabelle se sont laissées glisser jusqu’à leur chambre d’hôte pour une bonne nuit bien méritée car demain est un autre jour.

3ème jour dans les Pyrénées

Une journée classée « rouge ».

Ce matin départ à 6h30. Les montagnes pyrénéennes s’éloignent provisoirement, direction Lourdes, départ de la 17^ème étape du Tour de France homme.
Ce début de matinée leur a semblé long, long, aucune régularité dans l’effort mais enfin, elles arrivent à Lourdes où « Oh Surprise ! » plusieurs amies sont là pour les accompagner toute la journée.

Au km 120, les choses sérieuses commencent avec l’ascension du Col de l’Aubisque, classé Hors Catégorie, avec ses 17 kms et des pentes qui montent, qui montent en %.
Météo « rouge », la chaleur est intenable, plus de 40°C. Elles ont du mal à supporter cette fournaise mais elles tiennent. Arrivées au sommet, pause et déjeuner

Encore 2 cols à grimper. Elles repartent avec une longue descente puis 2 kms d’ascension vers le Col du Soulor. Cette montée fut difficile.

Puis redescente pour arriver au bas du dernier col de la journée, le Col de Spandelles, classé 1^ère catégorie avec ses 10,5 km à 8,5% de pente moyenne. Le plein cagnard est là et bien là pour cette dernière étape dans les Pyrénées.

Puis retour sur Lourdes pour un repos bien mérité…

Le bilan de ces 3 jours dans les Pyrénées :
– 629 kms au compteur
– 31h31 de selle
– 11.000 m de dénivelé

A partir de demain, Aline et Isabelle vont remonter vers le Nord pour atteindre Paris le 24 juillet et commencer le Tour de France femme jusqu’au 31 juillet.

Cette nouvelle aventure, nous vous la raconterons dans nos prochains posts.

#Explore2Tours – Episode 2 : Les Alpes

Christian Dauvergne — Tue, 02 Aug 2022 08:00:22 +0000

Après avoir traversé le Jura côté français et suisse, Aline Clément et Isabelle Barthe-Franquin arrivent dans les Alpes.

Le début de ce parcours alpin, qui durera 3 jours, commence sous la douceur de « Thonon-les-Bains » pour une arrivée en fin de journée à « Saint Martin d’Arc ».
Pendant cette journée, en plus des cols, elles devront affronter le froid, le vent et la chaleur.

Elles commencent avec un enchaînement de difficultés pour se mettre en jambes en grimpant le Col de Jambaz et la Côte de Châtillon-sur-Cluse et après quelques kilomètres supplémentaires 😉, elles arrivent à Megève et clôture l’étape 10 du Tour de France homme (Morzine> Megève) en haut de l’Altiport baigné de soleil. Elles traversent des paysages magnifiques dont voici quelques photos

Après cette petite pause à Megève, Aline et Isabelle repartent (transfert à vélo) en direction d’Albertville, ville de départ de la 11^ème étape.

Après avoir pris quelques chemins de traverse pour emprunter des pistes cyclables qui les mènent en vallée de la Maurienne, elles enchaînent les Lacets de Montvernier (8 à 10% de pente) sous une chaleur accablante pour finir leur 1^ère étape des Alpes au pied de Col du Télégraphe.

2ème jour dans les Alpes –> « Saint-Martin d’Arc > Saint-Martin d’Arc »

Journée annoncée de haute montagne.

Leur objectif terminer l’étape 10 des hommes (Albertville> Col du Granon) et démarrer l’étape 11 (Briançon > Alpes d’Huez), quel challenge !

Leur étape commence au petit matin par la montée du Col du Télégraphe soit 11,8 kms, suivi du Col du Galibier avec ses 18 kms

Le milieu de matinée arrivant, Aline et Isabelle décident de se restaurer avant d’affronter le Col du Granon et ses 11 kms d’ascension à 9%… en plein cagnard !

Le vent du Nord décide de se lever au moment où elles entament le Col du Lautaret (22kms) ce qui a ralenti leur progression. Arrivées au somment, elles enchaînent le Col du Galibier, par le versant descendu le matin, toujours avec le vent.

Et elles finissent leur 2^ème journée par le Col du Télégraphe, pour la 2^ème fois, mais cette fois-ci depuis Valloire soit seulement 4,8 kms de montée 😉.

Bien… après tout cela, un bon dîner et une bonne nuit de sommeil ne seront pas de trop pour affronter la 3^ème journée alpine qui les emmènera à Grenoble.

3ème jour dans les Alpes –> « Saint-Martin d’Arc > Grenoble »

Dernier jour dans les Alpes et pour cette 3^ème journée, elles attaquent une descente rapide d’une quinzaine de kilomètres sur Saint-Michel-de-Maurienne

avant attaquer la montée de La Croix de Fer, 30 kms d’ascension

Après quelques photos au col, c’est la descente pour arriver dans la vallée de l’Oisans où elles sont attendues pour un repas bien mérité avant d’attaquer l’Alpe d’Huez.

Ah… l’Alpe d’Huez avec ses 21 virages, l’ascension d’un mythe de 14 kms sur 1 120 m de dénivelée. Malgré une chaleur de plomb (35 degrés), elles grimpent, elles grimpent pour atteindre le sommet et la fameuse station de ski.

Puis c’est la descente vers Grenoble, en Isère, bye, bye les Alpes.

Le bilan de ces 3 jours dans les Alpes :
– 541 kms au compteur
– 28h29 de selle
– 9.000 m de dénivelé

Demain elles quitteront Grenoble pour une belle diagonale de France, au travers le Massif Central pour atteindre les Pyrénées dont on vous donnera des nouvelles dans notre 3^ème épisode.

#Explore2Tours – Episode 1 : Présentation

Christian Dauvergne — Fri, 29 Jul 2022 08:00:21 +0000

Deux femmes de renom dans le milieu du cyclisme, Aline Clément et Isabelle Barthe Franquin, ont le projet fou d’enchaîner les deux « Tour de France 2022 », Homme et Femme.

Leur objectif est de réaliser les mêmes étapes que les coureurs/coureuses professionnel (lles) mais 24h avant leur passage.

Leur « Tour », à elles, commencera le 07 juillet à la « Planche des Belles filles » et se terminera le 31 juillet à la « Super Planche des Belles Filles », soit une boucle de 5 000 kms en 24 jours, avec 63.000 m de dénivelé.

Présentation d’Aline Clément et d’Isabelle Barthe Franquin

Aline Clément, professeure d’EPS et originaire des Vosges, est une cycliste adepte des épreuves longues. Depuis plusieurs étés, elle grimpe les montagnes et parcourt des kilomètres afin de promouvoir le cyclisme féminin.

En 2017, Aline découvre « Donnons des Elles au Vélo » et milite pour que le « Tour de France Femme » revoit le jour. En 2018, elle est sélectionnée dans l’équipe qui prendra le départ de l’aventure et mettra tout en œuvre pour partager les valeurs de ce projet J-1.
Après avoir œuvré pendant 7 ans sur les routes de France, l’association « Donnons des Elles au Vélo » voit le retour du « Tour de France Femme » en 2022, du 24 au 31 juillet.

Isabelle Barthe Franquin est une spécialiste des longues distances également. A la recherche de découverte et de nature, Isabelle a sillonné l’Europe avec son vélo et ses sacoches.

Originaire de Moselle, elle a plusieurs exploits à son actif : être la 20^ème féminine sur le Paris-Brest-Paris (1 200 kms en 75h) et d’avoir gagné le Raid Provence Extrême.

Isabelle est également ambassadrice de l’association « Donnons des Elles au Vélo ».

Pourquoi OZIO a décidé d’équiper ces deux sportives ?

Nous avons décidé de suivre et d’équiper Aline et Isabelle (maillot CONSTELLATION et cuissard TITAN) car nous avons apprécié leur façon de se présenter à nous.

Elles avaient un projet fou, qui nous rappelait celui d’Ozio à son origine. Ce qui nous attendait à la création de la marque était aussi compliqué que le parcours sportif qu’elles envisageaient.

Aussi bien pour elles que pour nous, il faut du courage, de la ténacité, de la volonté, de l’endurance, un mental fort pour vaincre les obstacles et les imprévus qui se présentent chaque jour. Le parallèle avec notre marque était intéressant et leurs valeurs identiques aux nôtres.

Nous apprécions leur bonne humeur, leurs sourires, leur côté positif (jamais rien ne va !) malgré les difficultés prévues.

Dans les deux prochains épisodes, nous avons décidé de vous raconter leurs périples sur deux régions phares du » Tour de France » : Les Alpes et les Pyrénées.

#RoadToPBP avec Annemiek – Episode 3 : BRM600 – validé !

Christian Dauvergne — Fri, 22 Jul 2022 17:15:24 +0000

Et bien après avoir validé son BRM400 (lire l’article BRM400 – validé), Annemiek a validé son brevet de 600 kms, le 12 juin à Longmeau. Ceci lui a permis de valider sa pré-inscription à « Paris-Brest-Paris de 2023 » qui aura lieu du dimanche 20 au jeudi 24 août 2023.

#BRM600 : Bien s’habiller et bien s’alimenter pour affronter cette dernière étape

Annemiek, pour cette dernière ligne droite, était équipée avec le cuissard TITAN et le maillot EDY. Pour la nuit, elle avait rajouté les jambières, le gilet AUTAN, les gants mi-saison, et les manchettes de chez Ozio, bien sûr.

En nourriture, elle avait préparé des petits sandwichs, du pain d’épice, des bananes, des barres céréales et des gels énergétiques. Plus des ravitaillements en cours de route (pizza, viennoiseries).

« J’ai adoré le cuissard TITAN, je n’ai pas eu mal aux fesses et aucun échauffement. J’ai apprécié les poches latérales ce qui m’a permis de stocker toute la nourriture et ainsi évitée d’emporter un autre sac. »

Mais laissons Annemiek nous raconter cette dernière étape

« Le week-end dernier, une autre course de qualification a été effectuée. Ce 600 kms a commencé à Longjumeau. Le départ était à 5 heures du matin le samedi matin – levée entre 2h et 2h30 du matin. J’ai parcouru les 200 premiers kms en solo (je pensais être rattrapée par des groupes rapidement mais ce ne fut pas le cas !). A l’un de mes arrêts, j’ai trouvé un petit groupe de 3 coureurs (des hommes) qui m’a permis de finir le parcours avec eux, bien contente de pouvoir partager la route et les relais.

Pendant le parcours, j’ai subi un coup de mou aux alentours des 400^ème kilomètres et on en a profité pour s’arrêter manger. Les 40 derniers kilomètres ont été très pénibles, à cause de la fatigue, et des bosses présentes sur la fin de parcours.

Après tous ces efforts, BRM600 validé en 26h dont 22h à vélo, 4h de pause.

Un grand merci à Christian et Ozio pour le merveilleux kit (oui même confortable après 600kms et 22h de vélo). Merci à Luc et Concap pour les barres énergétiques/gels/boissons. Merci à tous les Pacotora d’avoir toujours cru en moi. »

En attendant l’année prochaine, retrouvez Annemiek sur Instagram @mikeymikey_onthebike

#RoadToPBP avec Annemiek – Episode 2 : BRM400 – validé !

Christian Dauvergne — Fri, 10 Jun 2022 07:51:58 +0000

La prochaine édition de Paris-Brest-Paris (PBP) aura lieu du dimanche 20 au jeudi 24 août 2023. A cette occasion, Ozio a décidé de suivre Annemiek dans sa préparation à la célèbre randonnée. Si vous souhaitez en savoir plus, n’hésitez pas à lire l’article de présentation de PBP et d’Annemiek.

Les brevets qualificatifs

Dans le but de limiter les abandons, chaque participant à l’épreuve cyclotouriste doit réaliser dans un laps de temps défini, quatre Brevets de Randonneurs Mondiaux (BRM) de : 200 km, 300 km, 400 km et 600 km. Ces BRM sont définis par l’Audax Club Parisien (ACP), le club organisateur du Paris-Brest-Paris Randonneur. Plusieurs BRM sont proposés à travers le monde et bien entendu dans différentes régions françaises. Le 7 mai dernier, Annemiek a choisi le BRM400 au départ d’Andrésy (Yvelines).

#BRM400 Andrésy : trouver comment s’habiller lorsqu’il fait chaud de jour et froid la nuit

Le week-end du 7 mai était un véritable week-end printanier en Ile-de-France. En effet, il a pu faire jusqu’à 20 °C mais la pluie s’est aussi invitée par moment. Et bien sûr, la nuit était assez fraîche. Mais laissons Annemiek vous expliquer tout cela.

« Ce n’était pas facile de décider comment m’habiller, car porter trop de vêtements ne serait pas confortable pendant la journée en plein soleil et cela signifierait des bagages supplémentaires, mais trop peu pourrait être problématique à cause du froid pendant la nuit. J’ai décidé de porter un cuissard court, deux paires de chaussettes, deux baselayers et un maillot manches courtes avec des manchettes, un gilet coupe-vent léger et des mitaines. Pour la nuit, j’ai pris des genouillères, des couvre-chaussures, un gilet coupe-vent plus épais et un gilet fluorescent, des gants mi-saison et un tour de cou. C’était exactement ce qu’il me fallait. Tout le kit venait de chez OZIO et s’est avéré être d’une superbe qualité. »

« Pour la nourriture, nous avions prévu de nous arrêter dans quelques boulangeries pendant la journée, mais nous avions quand même besoin de suffisamment d’énergie sur le vélo et pour la nuit. J’ai pris plusieurs barres énergétiques et quelques gels de secours (que je n’ai pas utilisés). J’ai rempli une bouteille de boisson énergétique, une de Concap et une autre d’eau. J’ai aussi pris deux bananes, du pain d’épices et un sandwich au fromage pour la nuit. Il me restait de la nourriture à la fin, donc tout s’est bien passé !

Un grand merci à Christian et Ozio pour le très beau et confortable kit (même après 18h de vélo). Merci à Concap pour l’énergie. Merci à mon ami Pacotora pour avoir toujours cru en moi. Et bien sûr un grand merci à Benoit, Patrick et Grégoire, mes compagnons de route pour m’avoir supporté. »

Le mot de la fin :

« Le week-end a été une autre grande aventure et un grand voyage. Quelques moments difficiles dus au manque de sommeil ou au froid suite aux arrêts pendant la nuit. Mais dans l’ensemble, c’était une façon fantastique de passer du temps sur mon vélo. »

En attendant la prochaine étape, retrouvez Annemiek sur Instagram @mikeymikey_onthebike

Produits mentionnés par Annemiek

#RoadToPBP avec Annemiek – Episode 1 : Présentations

Christian Dauvergne — Fri, 03 Jun 2022 08:59:29 +0000

Aujourd’hui et à travers une série d’articles, nous allons suivre Annemiek dans ses préparatifs pour la célèbre randonnée Paris-Brest-Paris (PBP).

Petit rappel sur la course Paris-Brest-Paris.

Organisée par l’Audax Club Parisien, Paris-Brest-Paris randonneur est une randonnée aller-retour cyclotouriste de 1 200 km au départ des Yvelines (région parisienne) direction Brest. Le but est d’effectuer les 1 200 km en moins de 90h. Elle se déroule tous les quatre ans, la prochaine édition aura lieu du dimanche 20 au jeudi 24 août 2023. Pour cette édition, les inscriptions ont été ouvertes à 8000 passionnés dont 2500 places réservées aux cyclistes français. Vous aurez compris qu’il s’agit d’une randonnée assez conséquente. C’est pourquoi des Brevets de Randonneurs Mondiaux (BRM) sont à valider pour pouvoir s’inscrire et ainsi éviter les abandons qui pourraient être dus à une mauvaise préparation.

Présentation d’Annemiek

Maintenant que l’épreuve a été présentée, laissons Annemiek se présenter !

« J’ai acheté mon premier vélo de route en 2013 en France. J’ai toujours roulé sur un vélo de ville (comme presque tous les Néerlandais [ndlr, vous l’aurez compris, elle est d’origine Néerlandaise]), mais jamais sur un vélo de route en carbone avec des chaussures clipsées, etc.

J’ai fait deux fois des vacances à vélo – un vélo de vacances/trekking – une fois un aller-retour Pays-Bas/Bordeaux et une autre fois des Pays-Bas au Luberon et retour. J’avais ma tente et tout le nécessaire avec moi. Lors du deuxième voyage, j’ai rencontré un couple de Français également en vacances et ils m’ont parlé de PBP. Je n’avais même pas de vélo de route à l’époque, mais ils m’ont dit que ce serait probablement « quelque chose de bien pour moi ». Un an plus tard, j’ai acheté mon vélo et j’ai entendu quelqu’un dire : « PBP, c’est l’année prochaine », je savais que je voulais m’inscrire. »

C’est ainsi qu’Annemiek à participé à l’édition 2015 de PBP. Depuis, elle a participé à de nombreuses épreuves cyclistes internationales telles que KOM Taiwan (2017 et 2018), Tibet Challenge Shenzhen (2018), GranFondo Costa Almeria (2019), Trans Atlantic Way (2021).

Son objectif ?

Réaliser PBP en moins de 50h ! Un sacré défi !

Vous pouvez suivre son compte Instagram à @mikeymikey_onthebike

Et nous, on se retrouve très vite pour suivre Annemiek dans ses préparatifs !

Une nouvelle coupe de maillot de vélo est disponible chez Ozio !

Christian Dauvergne — Thu, 07 Apr 2022 11:03:45 +0000

Chez Ozio, chaque nouvelle collection est l’occasion de présenter de nouveaux vêtements. Cette année, en plus de vous proposer de nouveaux designs, nous avons souhaité répondre à une de vos attentes, vous, nos clients. En effet, vous avez été nombreux à nous demander des maillots moins près du corps.

Des maillots de vélo à la coupe droite, moins près du corps

Aujourd’hui, nous sommes ravis de vous proposer 4 nouveaux maillots à la coupe et aux designs inédits. Désormais, vous pourrez choisir entre des maillots à la coupe ajustée et à la coupe droite. Quelle est la différence entre ces deux coupes ? A l’œil, la différence est à peine perceptible. Par contre, une fois porté, vous vous sentirez plus à l’aise, moins serré !

Comment faire la différence entre les coupes ?

Chaque vignette vous indique s’il s’agit d’une « coupe ajustée » ou d’une « coupe droite ». Sur la page produit, l’information est présente dans le titre du produit. Enfin, un schéma présent dans les photos du produit, vous indique la coupe du maillot comme ceci :

Coupe droite

Coupe ajustée

Concernant la taille, elle est identique pour les deux coupes. Si vous êtes un client fidèle Ozio, prenez votre taille habituelle. Si vous êtes un nouveau client, choisissez votre taille selon le guide des tailles présent sur chaque page maillot. Ce dernier est d’ailleurs le même, peu importe la coupe de votre maillot. Exemple avec notre modèle Yota, qui porte un S dans les deux cas. A gauche, une coupe ajustée et à droite une coupe droite :